中国国家铁路局：今年动车组平均每天发送旅客近1000万人
中新社北京7月21日电 (记者 刘文文)中国国家铁路局副局长安路生21日在北京透露，今年动车组平均每天发送旅客近1000万人，占所有铁路旅客的八成。
安路生在当日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上说，“十四五”以来，路网支撑作用进一步增强，高铁营业里程增加了1万公里，规划建设的“八纵八横”高铁主框架已经成型，全国19个主要城市群全部实现了高铁连通。西部地区铁路营业里程也快速增长，增加到了6.6万公里，西部路网越织越密。一大批现代综合交通客运枢纽和铁路货运物流基地建成投产。这五年，全国铁路固定资产投资预计达到4万亿元人民币，有效发挥了铁路对经济的推动作用。
他进一步说，“十四五”以来，铁路运输保障能力进一步提升。时速350公里的高铁现在已经开通了20条，近7000公里。到目前为止，北京到上海、上海到广州、广州到北京、北京到沈阳这些主通道全是时速350公里运行。复兴号动车组现在开行覆盖31个省份。“可以说，铁路客运的骨干作用越来越凸显。”
他还提到，“十四五”以来，区域通达效率进一步提高。京津冀地区实现了市市通高铁，实现了核心区1小时通勤圈和相邻城市之间1.5小时交通圈。长三角地区每天开行动车组已经达到2400列，实现了公交化运营。粤港澳大湾区高铁里程已经超过3000公里，各种轨道交通方式快速融合，1小时生活圈已经从愿景变为现实。成渝双城间每9分钟开行1列高铁，现在每天来往的人员已经超过100万人次。目前正在建设的成渝中线高铁，开通之后将实现以时速400公里运营，届时成渝之间可以50分钟通达。(完)
《zhongguoqiyejia》：nimeiyoubarenkouwentijuxianzairenkouhejingjixuejiaodu，ershifangzairenleiwenmingdeweidulaisikao？congnizhiqiande《yongshengzhihou》zhebenshuli，yekeyikandaozhexieluoji。《(《)中(zhong)国(guo)企(qi)业(ye)家(jia)》(》)：(：)你(ni)没(mei)有(you)把(ba)人(ren)口(kou)问(wen)题(ti)局(ju)限(xian)在(zai)人(ren)口(kou)和(he)经(jing)济(ji)学(xue)角(jiao)度(du)，(，)而(er)是(shi)放(fang)在(zai)人(ren)类(lei)文(wen)明(ming)的(de)维(wei)度(du)来(lai)思(si)考(kao)？(？)从(cong)你(ni)之(zhi)前(qian)的(de)《(《)永(yong)生(sheng)之(zhi)后(hou)》(》)这(zhe)本(ben)书(shu)里(li)，(，)也(ye)可(ke)以(yi)看(kan)到(dao)这(zhe)些(xie)逻(luo)辑(ji)。(。)
连绵阴雨中收割机在待命，河南麦收减损的关键在哪？
“最重要的是，一定要认为自己的能力是有上限的，要怀疑自己的能力，要时刻小心谨慎。”丁肇中说，比如要知道仪器什么时候有不正常的现象，这样就可以把这一块的数据取消掉。“假设仪器有故障而你不知道，就会得出错误的结果。”
